De acuerdo con información del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), la magna obra tiene un costo total hoy de 156,000 millones de pesos. Inicialmente, la inversión estimada fue de 139,084 millones.
Información del Fonatur muestra que cavernas y cenotes de dimensiones considerables en el Tramo 4, que suponían “una complicación técnica cuya solución involucraba un encarecimiento del costo y plazo de la obra, y un riesgo durante la ejecución de esta y durante su explotación”, obligó a modificaciones en el trazo denominado Golfo 3, entre Izamal-Tulum, con una longitud aproximada de 196 kilómetros.
Dicho cambio incluye ahora 61 kilómetros adicionales de vía respecto del proyecto original.Además, se proyecta la construcción de una vía doble que implicará velocidades máximas de hasta 160 kilómetros por hora y una estación para facilitar la conexión con Holbox.
